-
>
“효성첨단소재, 실적+모멘텀+저평가 모두 갖춘 수소경제 핵심 기업”
장원수 기자
입력 : 2021.09.07 11:04
ㅣ 수정 : 2021.09.07 11:04
모든 수소경제 생태계에 꼭 필요한 ‘탄소섬유’ 국내 유일 기업
[뉴스투데이=장원수 기자] 이베스트투자증권은 7일 효성첨단소재에 대해 수소경제의 필수소재인 탄소섬유에서 실적이 가시화하고 있다고 전했다.
이안나 이베스트투자증권 연구원은 “탄소섬유는 충전소 중압, 고압 압력용기, 수소 이송을 위한 튜브트레일러, 연료전지차 압력용기 등 모든 수소 생태계에 적용되는 필수 소재”라며 “진입장벽이 높은 소재로 추가 경쟁사 진입이 어려운 데다 현재로서는 대체할 만한 소재도 전무하다”고 밝혔다.
이안나 연구원은 “효성첨단소재의 경우, 기체 압력용기 탄소섬유 시장에서는 글로벌 2위 기업”이라며 “현재 한화솔루션 인수 ‘시마론’과의 5년 장기계약을 시작으로 일진하이솔루스, 엔케이 등 국내외 튜브트레일러 수주 증가, 충전소용 중압, 고압용기로의 수주 증가가 기대되는 상황”이라고 설명했다.
이 연구원은 “액화수소충전소 설치 시에도 기체 압력용기가 필요하다”라며 “연료전지차에는 꼭 기체로 저장해야 하기 때문”이라고 지적했다.
그는 “대부분의 수소 관련 기업들이 실적이 가시화하지 않은 것과 달리 효성첨단소재는 탄소섬유 영업이 실적에 반영되고 있고 올해 기준으로 흑자를 낼 것으로 기대된다”고 언급했다.
그는 “현재 탄소섬유 생산능력은 4000톤인데 2022년까지 증설을 통해 2500톤 늘어난 6500톤으로 확대된다”며 “이는 미국 CNC, 시마론 튜브트레일러 등의 기존 수주에 국내 튜브트레일러 수주까지 더해지면 가동률 100%가 가능해져 실적으로 온전히 반영될 것”이라고 분석했다.
그는 “본업인 타이어보강재도 하반기 수요 증가 기대감으로 호실적을 낼 것”이라고 진단했다.
그는 “효성첨단소재 주가 수준은 2022년 실적 기준으로 주가수익배수(PER) 16배 수준으로 수소 관련주 평균이 50배인 것을 고려하면 현저히 저평가되어 있다”고 전망했다.
댓글 (0)
- 띄어 쓰기를 포함하여 250자 이내로 써주세요.
- 건전한 토론문화를 위해, 타인에게 불쾌감을 주는 욕설/비방/허위/명예훼손/도배 등의 댓글은 표시가 제한됩니다.
0
/250