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[뉴스투데이=박진영 기자] 서울교통공사 노동조합이 사측의 인력 감축 계획 철회를 요구하며 다음달 9일 부터 총파업을 시작한다고 예고했다. 파업이 예정대로 진행되면 지난해에 이어 2년 연속 파업을 하게 된다.
민주노총과 한국노총이 연대한 서울교통공사노조 연합교섭단은 18일 오전 서울시청 본청 앞에서 파업 찬반 투표 결과 발표 및 투쟁 방침 공표 기자회견을 열고 파업 일정과 향후 계획을 밝혔다.
전날 양대 노조교섭단과 사측이 서울지방노동위원회에서 진행한 마지막 조정이 합의를 도출하지 못하면서 총파업을 결정한 것으로 분석된다. 앞서 노조가 지난 12일∼16일 진행한 파업 찬반 투표는 73.4%의 찬성률로 가결됐다.
만성 적자에 시달리는 사측은 인력 감축이 불가피하다고 주장하고, 노조는 사측의 인력 감축이 안전사고로 직결될 수 있다며 감축안 철회를 요구해 평행선을 달리고 있다.
사측은 적자 상황을 극복하기 위해 오는 2026년까지 공사 전체 정원의 13.5%에 달하는 2211명을 감축하는 방안을 제시한 것으로 알려졌다.
이날 현정희 민주노총 공공운수노조 위원장은 "서울시는 이태원 참사를 겪고도 서울시민과 노동자들의 생명보다 돈을 더 중요하게 생각한다”며 "오세훈 시장은 2021년과 2022년 두 번에 거쳐 노사 합의를 통해 강제적 구조조정은 하지 않겠다고 합의하고도 이를 무시하고 있다"고 말했다.
이어 현 위원장은 "서울시의 인력감축과 구조조정안은 결국 시민과 노동자들의 안전을 위협하고 공공서비스 질을 저하할 것”이라며 "인력감축과 외주화를 중단하고 올해 최소한의 안전 인력인 771명을 채용하지 않으면 파업을 막을 수 없을 것"이라고 했다.
파업이 예정대로 진행되면 출퇴근 대란은 피하기 어려울 전망이다. 연합교섭단은 시민 불편을 최소화하기 위해 공사와 합의한 ‘필수유지업무 협정’에 따라 움직일 계획이다. 협정에 따르면 노조 파업 기간 동안 지하철 평일 운행률은 1호선 53.5%, 5~8호선 79.8%가 유지된다. 공휴일 운행률은 공사가 운영하는 1∼8호선 구간 모두 50%이다.
한편 'MZ세대'가 주축으로 운영하는 노조인 올바른노조는 파업에 동참하지 않을 방침이다.
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