[뉴스투데이=박진영 기자] 6일 서울 지하철 조노가 협상을 타결한 결과 시민들이 편안하게 출근길 지하철을 이용할 수 있었다.

서울교통공사(사장 백호, 이하 '공사')와 공사의 제1·2·3노조가 임금‧단체협약(임단협) 협상을 타결하며 이날 예정된 서울 지하철 파업이 철회됐다.

공사의 제1노조인 민주노총 소속 서울교통공사노조는 이날 오전 2시경 임단협 본교섭 합의서에 가장 먼저 서명했다. 

제1노조는 전날 오후 4시부터 서울 성동구 본사에서 5차 본교섭을 시작했고, 네 차례의 정회 속에 마지막 합의에 도달했다.

이날 임단협에서 노조가 주요 합의 사항으로 내세운 정부 가이드라인에 맞춘 임금 인상안이 받아들여졌다. 제1노조는 "임금 2.5% 인상에 합의했다"며 "부족 재원은 서울시 정책인건비 지원 등으로 해결한다"고 발표했다.

공사와 제1노조는 환승 정책 등으로 발생하는 결손금을 서울시에서 지원받는 방식에 대해서도 입을 모았다. 공사는 공사 재정 분담금으로 기후동행카드 판매 손해금을 대체하는 부분에 대한 지원을 서울시에 요청할 계획이다.

직원 신규 채용에 대한 합의도 이뤄졌다. 제1노조는 "내년까지 630명의 신규 인력을 채용한다”며 “올해 정년퇴직하는 인원 301명과 결원 예상 인력을 고려했다"라고 설명했다.

이번 합의안에는 일가정양립과 출산율 확대를 위한 조항들이 다수 포함돼 주의를 끌었다. 

노사는 '출산 육아 지원 특별합의'에서 난임 시술을 받는 경우 연 300만 한도의 본인부담금을 지원하고, 출산축하금을 둘째 200만원, 셋째 이상 300만원까지 지급하며, 배우자 출산휴가 30일을 3회에 분할해 사용할 수 있도록 하는데 동의했다. 미숙아 출산 시 100일의 휴가를 부여한다.

노사는 안전사고를 방지하기 위한 방안도 내놓았다. 제1노조는 "2호선 1인 승무제 도입을 중단한다"면서 "2시간 단위 반반차 연차휴가를 도입하며 심리안정휴가(3일→4일), 촉진연차(6일→10일), 직계가족 사망 청원휴가(1일→3일) 등을 확대하는 안에 양측이 동의했다"고 밝혔다.

또한, 현장직 직원들의 근무 환경을 개선하고, 임금·인사분야 노사 공동 TF도 운영하기로 했다.

반면, 이날 임단협에서 난항을 보일 것으로 미리 예상했던 2200여명 직원 감축에 대한 합의는 이뤄지지 않았다. 제1노조는 "2026년까지 2200여명의 인력을 줄인다는 구조조정 계획에 제동을 걸었다"며 "앞으로 행정안전부와 서울시를 상대로 무리한 인력감축에 대한 재검토를 요구할 방침"이라고 밝혔다.

임단협 합의에 성공한 제1노조는 윤석열 퇴진 운동에 총력을 다할 것으로 예상된다. 제1노조는 "임단협 타결로 파업은 철회하지만, 민주노총 공공운수노조의 투쟁 지침에 따라 윤석열 퇴진 투쟁에는 조합원 총회로 지속 결합해 힘을 쏟을 계획"이라고 발표했다.

한편, 공사는 이날 오전 3시경 제2노조인 한국노총 소속 서울교통공사통합노조와 임단협 교섭에 성공했고, 4시경에 제3노조인 올바른노조(MZ노조)와도 합의를 이끌었다.

백호 서울교통공사 사장은 "파업으로 인한 시민 불편이 없어야 한다는 각오로 임했다"며 "앞으로 노사가 긴밀히 협력해 안전하고 편리한 지하철을 만들겠다"라고 밝혔다.

오세훈 서울시장은 "시민의 안전과 이용 편의를 최우선으로 생각한 결과"라면서 "지하철 정상 운행을 위해 애써주신 노사 양측과 기다려주신 시민 여러분께 감사드린다"라고 말했다.

이어 오 시장은 "코레일과 연계해 운행하는 1·3·4호선은 철도노조 파업으로 정상화에 시간이 걸릴 것으로 보인다"며 "열차 추가 운행, 인원 투입 등의 대책을 통해 시민 불편을 최대한 줄이겠다"라고 언급했다.