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HMM, 총 23조5000억 투자해 2025년 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스’ 구축
남지완 기자
입력 : 2024.09.10 11:00
ㅣ 수정 : 2024.09.10 11:00
일본선사 ONE 및 대만선사 양밍과 5년간 협력
서비스 항로 26개에서 30개로 확대할 계획
2045년 ‘넷 제로’ 달성 위해 총 투자금 60% 14.4조 투자
[뉴스투데이=남지완 기자] 국적선사 HMM(옛 현대상선)은 글로벌 주요 선사와 2025년 2월부터 협력 기간을 5년으로 하는 신규 협력체제 ‘프리미어 얼라이언스(Premier Alliance)’를 결성한다고 10일 밝혔다.
또한 2030년까지 총 23조5000억원을 투자하고 이 가운데 14조4000억원을 친환경 설비에 투입해 ‘넷 제로(탄소중립·이산화탄소 배출량 제로)’를 앞당기겠다는 비전도 공개했다.
HMM은 기존 ‘디 얼라이언스(THE Alliance)’ 파트너 일본선사 ONE, 대만선사 양밍(Yang Ming)과 전략적 협력을 유지하기로 합의하고 새로운 협력체 프리미어 얼라이언스를 결성했다.
이와 함께 세계 1위 선사이자 스위스 선사 MSC와 북유럽 및 지중해 항로에서 선복교환 협력에 최종 합의했다고 밝혔다. MSC와의 협력 기간은 2025년 2월부터 4년간이다.
HMM은 이 같은 ‘프리미어 얼라이언스 + MSC’ 협력체제를 통해 원양항로 네트워크 증대, 기항 항만·국가 확대, 운용 선복량 확대 등 다른 협력그룹과 비교해 경쟁력 있는 서비스를 제공할 것이라고 설명했다.
세부적으로 살펴보면 프리미어 얼라이언스 신규 협력 서비스 항로는 기존 ‘디 얼라이언스’ 체제의 26개에서 30개로 늘어난다. 이 가운데 유럽 항로는 ‘프리미어 얼라이언스’ 운영 서비스에 세계 1위 선사인 MSC와의 선복 교환에 협력해 기존 8개(북유럽 4, 지중해 4)에서 11개(북유럽 6, 지중해 5)로 대폭 강화된다.
HMM은 2025년부터 미주 서안 12개, 미주 동안 4개, 북유럽 6개, 지중해 5개, 중동 3개 등 총 30개 항로를 얼라이언스 협력을 통해 제공할 계획이다. 또한 단독 운영 항로인 인도발 지중해 항로를 강화하고 인도발 북유럽 항로 및 남미동안 항로 등을 신설해 서비스 네트워크를 크게 강화할 예정이다.
국적선사를 뛰어넘어 한국 대표 종합물류기업으로 도약하기 위해 HMM은 2030년까지 총 23조5000억원을 꾸준히 투자하겠다는 계획도 발표했다.
이를 위해 컨테이너 운송사업을 중심으로 벌크 운송사업 및 통합 물류사업 영역을 확장해 안정적인 사업 포트폴리오를 갖추고 선진적인 ESG경영 체제를 구축하겠다는 것이다.
이를 위해 △컨테이너 사업에 12조7000억원 △벌크 사업에 5조6000억원 △통합 물류사업에 4조2000억원 △친환경·디지털 강화에 1조원 등을 투자한다.
이에 더해 HMM은 글로벌 목표라고 할 수 있는 2050년 넷 제로를 2045년으로 앞당기기 위해 친환경 경영 투자에만 총 투자금액 23조5000억원 가운데 60% 수준인 14조4000억원을 투자한다.
이는 저탄소 선대, 친환경 사업, 친환경 설비 등에 대한 투자를 통해 글로벌 친환경 선사로 자리매김한다는 전략인 셈이다.
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