[뉴스투데이=남지완 기자] 전기차 및 자율주행 솔루션 전문기업 HL만도가 지난달 31일부터 이달 2일까지 ‘스티어링 트랙데이(Steering Track Day)’를 열었다고 8일 밝혔다. 이는 HL만도 창립이래 처음 개최한 행사로 의미가 남달랐다. 

강원도 인제군 스피디움 서킷에서 열린 HL만도 스티어링 BU의 트랙데이는 정부 기관, 고객사, 협력사, 자동차 연구기관 등 각계 각층 전문가들이 참가했다. 

대중과 최첨단 스티어링 기술에 대한 소통을 시도한 HL만도는 향후 스티어링 트랙데이를 전사 차원의 대표 행사로 확대할 방침이다.

스티어링 트랙데이는 드라이빙 체험의 장이다. 서킷 택시(Circuit Taxi), 모바일 휠(Mobile Wheel) 등 각종 프로그램을 참가자가 몸소 보고 느낄 수 있는 첨단 기술의 역동감을 공유하는 자리다. 

체험의 꽃은 단연 ‘SbW(전기적 신호를 통해 변속하는 시스템) 서킷 택시’다. 최고 속도 230km에서 프로 레이서가 선보이는 다이내믹 드라이빙을 탑승자가 경험하는 이벤트다. 참가자들은 호평 일색이었다. 특히 한계상황을 뛰어넘는 SbW 안전성을 높이 평가했다.

모바일 휠 시연 역시 관심을 끌었다. 이는 실제 차량을 태블릿, 핸드폰 등 디바이스를 사용해 운전하는 형태로 진행됐다. 

이 외에 SbW 드라이빙의 절대적 안전성을 위한 솔루션으로 HL만도는 마이코사(MiCOSA) 섀시통합제어 기술을 선보였다.

마이코사 솔루션은 차량의 종방향, 횡방향, 수직 역학에 영향을 미치는 모든 기술을 뜻한다.  개별 섀시 제어 시스템을 통합해  차량의 동역학 성능을 극대화 하는 기술을 갖췄다.

배홍용 HL만도 스티어링 BU 부사장은 “운전자가 곧 HL만도 제품의 엔드 유저(최종 사용자)”라며 “고객사와 소비자가 한층 더 만족하도록 최고의 드라이빙 시스템을 만들어 나가겠다”고 설명했다.