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[현장] 김동연 리더십 요청한 경기남부 4개 시...지하철 3호선 연장 숙원 이룰까
모도원 기자
입력 : 2023.02.22 06:07
ㅣ 수정 : 2023.02.22 06:07
경기도와 수원․용인․성남·화성시 21일 서울3호선 연장·경기남부광역철도 사업의 효율적 대안 마련 위해 업무협약 체결
용서고속도로 주변 교통정체 해소 위해 도와 4개 시 공동 대응
[뉴스투데이=모도원 기자] 경기도가 경기 남부권의 4개 지방정부와 함께 서울 지하철 3호선을 연장하기 위한 공동대응에 나선다. 3호선 연장의 핵심인 서울시 수서차량기지의 이전 계획이 무산위기에 처하자 각 시장이 김동연 리더십에 기대는 모습이다.
김동연 경기도지사는 21일 경기도청 상황실에서 이재준 수원특례시장, 이상일 용인특례시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장이 참석한 가운데 업무협약을 체결하고 서울3호선 연장·경기남부광역철도의 효율적 대안 마련을 위해 공동 대응하기로 했다.
이날 수원·용인·성남·화성시 등 4명의 시장은 김동연 경기도지사에게 3호선 연장을 위한 경기도 차원의 협력을 구했다.
이재준 수원시장은 이 자리에서 “광역철도망은 착수하기까지 많은 시간이 걸리지만, 경기도와 네 개 지자체가 잘 합의하고 실무적으로 필요한 연구와 논의를 시작한다면 빠른 시일 내에 착공도 가능하다고 본다”라며 “저희 네 개 지자체가 지난번 합의를 본 것은 차량의 종류나 노선도도 논하지 말고, 대신 경기도와 협력해서 공동으로 연구한 뒤 결정하자는 것이다. 그렇지 않으면 이 사업은 또 표류가 될 가능성이 있다”라고 강조했다.
정명근 화성시장은 “철도라는 것은 한 개 지자체가 할 수 있는 사업이 아니다. 네 개 시와 도지사님 모시고 하는 것이 큰 의미가 있다”라며 “앞으로 추진되는 과정에서 여러 문제가 있을 것이다. 그럴 때마다 김동연 지사님이 탁월한 지도력으로 잘 조정해 주셔서 적기에 추진될 수 있도록 해주셨으면 좋겠다”라고 말했다.
서울 지하철 3호선 연장은 경기 남부권 4개 지방정부의 숙원이다. 경기남부지역을 중심으로 대규모 공동주택 개발이 시행되며 주변 주요 도로에 극심한 교통정체가 빚어졌기 때문이다.
이에 지난 2020년 수원과 용인, 성남시는 교통난 해소를 목적으로 뭉쳤다. 이들은 제5차 국가철도망구축계획에 서울 3호선 연장을 포함시키는 것을 목표로 사전 타당성 공동용역을 수행했다.
당시 논의된 방안은 서울시의 수서차량기지를 경기남부권으로 이전하는 조건으로 3호선을 연장하자는 내용이다. 수서차량기지는 대규모 도시개발지역의 한복판에 위치해 골칫거리로 치부되던 시설이다. 이를 경기남부 유휴 공간으로 옮기는 대신, 기존 부지의 개발이익으로 3호선 연장에 필요한 사업비 등을 마련하겠다는 취지였다.
그러나 각 지자체는 수서차량기지를 수용할만한 부지를 찾지 못하고 이전 계획은 그간 답보상태에 머물러 있었다. 차량기지의 이전 대상지가 확정되지 못하고 시간이 길어지자 수서차량기지의 해결이 급했던 서울시는 경기남부권 이전 계획을 미루고 복합 개발 계획을 예고했다.
이에 기존의 이전 계획이 무산될 위기에 처하자 각 지자체는 경기도와 힘을 합쳐 서울시는 물론 중앙정부와의 논의가 필요하다고 판단한 것이다.
이상일 용인시장은 "과제들이 많은데, 이를 해결하려면 국토교통부 도움도 필요하다. 원희룡 국토부 장관, 오세훈 서울시장과도 대화하는 자리가 마련됐으면 한다"면서 "국가 철도망 계획이 2026년 확정되는데, 오래 기다려야 한다. 4개 지자체가 용역을 공동으로 해서 결과가 나오면 국가 철도망 계획을 내년이나 내후년 확정하도록 유연성을 발휘하는 노력도 필요하다"고 말했다.
이에 김동연 지사는 "아마 윤석열 대통령 입장에서도 제5차 국가 철도망 계획이 확정되는 2026년이면 임기 말이다. 지난 중앙지방협력회의에서 (윤 대통령이) 지방 얘기를 많이 듣겠다고 했고 4월 초에 다시 열리는데, 그때 기회가 되면 이번 협약 내용을 포함해 광역버스, 준공영제, GTX 등 현안을 얘기하겠다"고 답했다.
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